Nierówna praca silnika na biegu jałowym, spadek mocy czy trudności z rozruchem to często wynik nagromadzonych osadów w układzie paliwowym. BOLL Zmywacz do gaźników to profesjonalny środek o silnym działaniu penetrującym, stworzony do błyskawicznego usuwania nagarów, laków, pyłów i tłustych osadów z kluczowych podzespołów jednostki napędowej. Dzięki precyzyjnemu działaniu, pozwala na przywrócenie fabrycznej sprawności układu bez konieczności czasochłonnego demontażu części.

Preparat został opracowany z myślą o kompleksowej konserwacji osprzętu silnika. Doskonale radzi sobie z czyszczeniem gaźników, przepustnic, pomp wtryskowych oraz serwomotorów biegu jałowego. Silny strumień substancji czynnej pod wysokim ciśnieniem wypłukuje zanieczyszczenia nawet z najtrudniej dostępnych szczelin i dysz. Regularne stosowanie zmywacza nie tylko poprawia kulturę pracy silnika, ale również optymalizuje proces spalania, co przekłada się na realne zmniejszenie zużycia paliwa i redukcję emisji szkodliwych spalin.

Zmywacz BOLL jest bezpieczny dla większości metali i uszczelek stosowanych w układach zasilania, jednak jego formuła jest bezlitosna dla osadów węglowych. Po aplikacji środek szybko odparowuje, nie pozostawiając tłustych filmów ani nalotów, co jest kluczowe dla precyzyjnego działania iglic i zaworów przepustnicy. Jest to niezastąpione narzędzie w warsztacie każdego mechanika oraz pasjonata motoryzacji, który chce samodzielnie zadbać o kondycję swojego pojazdu.

• Błyskawiczne czyszczenie: Rozpuszcza najtrudniejsze zabrudzenia, takie jak nagary i laki, w kilka sekund.
• Wszechstronne zastosowanie: Idealny do przepustnic, zaworów EGR i elementów układu wtryskowego.
• Poprawa osiągów: Przywraca płynność regulacji obrotów i dynamikę silnika.
• Wygodna aplikacja: Silny strumień pozwala na precyzyjne dotarcie do zakamarków mechanizmu.
• Oszczędność czasu: Umożliwia skuteczne czyszczenie wielu elementów bez ich całkowitego rozbierania.

Sposób użycia: Przed użyciem należy wstrząsnąć pojemnikiem. Przy wyłączonym i zimnym silniku zdjąć filtr powietrza i obficie spryskać wszystkie widoczne elementy gaźnika lub przepustnicy. Odczekać około 2-3 minuty. Następnie uruchomić silnik i rozpylać środek bezpośrednio do gardzieli gaźnika lub na przepustnicę, zwiększając lekko obroty silnika. W przypadku silnie zabrudzonych zaworów EGR, zaleca się naniesienie preparatu bezpośrednio na zdemontowany element i wyczyszczenie go szmatką lub pędzlem po kilku minutach działania środka.